Vodič za brucoše #samostalno #prvikoraci #prviposao #napuninovčanik #svezafaks

Iskustvo studenta Uberovca: Oduševio se kao putnik, a zatim je kupio auto i počeo voziti druge

MojFaks | Karijera, 22.02.2017.



Iskustvo studenta Uberovca: Oduševio se kao putnik, a zatim je kupio auto i počeo voziti druge

Unatoč neprestanim pritiscima drugih tvrtki koje na domaćem tržištu nude uslugu prijevoza putnika, Uber se pokazao kao alternativa privlačna mladima. No, osim što mladi rado koriste usluge Ubera, mogućnost zapošljavanja preko Uberovih partnera također im je privlačna zbog fleksibilnog radnog vremena i solidne zarade.

I.B. je student iz Splita koji je nakon srednjoškolskog obrazovanja za komercijalista na Visu školovanje nastavio na Ekonomskom fakultetu u gradu pod Marjanom. Paralelno sa studiranjem, ovaj student svake sezone radi kao konobar, voditelj kafića i skiper koji vozi jedrilice "gdje god ga vjetar odnese". Od prošlog ljeta, kad je Uber stigao na splitsko tržište, postao mu je jedini način prijevoza jer se kao putnik oduševio na samom početku.

Od putnika do vozača


"Vozio sam se vrlo često, a brzina dolaska, cijena i vedrina su kriteriji zbog kojih više ne bih koristio nijedan drugi način prijevoza", kaže naš sugovornik.

..Već godinama je top-poslodavac: Pitali smo studente kako je njima raditi u dm-u...


Nakon ljeta tijekom kojeg je isprobao uslugu Ubera, počela je nova akademska godina, a I.B. je počeo tražiti nove studentske poslove koji bi mu omogućili fleksibilno radno vrijeme kako bi opterećenje poslom mogao birati sam.


foto: the bubbe.com via business of aps

"Našao sam posao call agenta u Hrvatskom telekomu. Uvjeti su bili savršeni na papiru, ali zapravo to je vrlo monoton posao u kojem cijeli dan ponavljaš tri rečenice i pokušavaš privući korisnike na usluge koje ni sam ne bi koristio što mi se nije svidjelo i odustao sam vrlo brzo", prisjetio se.

Nakon nekog vremena ovaj se student razočarao situacijom na studentskom tržištu rada. Zbog toga se odlučio pridružiti Uber timu i kupiti vlastiti automobil što za studenta nije malen izdatak.

Odustao sam od traženja posla preko SC-a


"Shvatio sam da poslodavci studente uzimaju da uštede novce i iskoriste ih. Zaključio sam da nema više potrebe za traženjem posla preko studentskog centra. Kako sam se vozio redovito Uberom, kroz priče s vozačima vidio sam da su prezadovoljni te se odlučio na kupnju svog prvog automobila. Da, prvi vlastiti automobil, a student sam... Nemoguće?", preduhitrio je pitanje svih cinika u svom odgovoru.

...Uspješna inicijativa mladih iz Splita: studenti i učenici voze se jeftinije cijelo ljeto...


Naš sugovornik imao je tu sreću da mu je obitelj odlučila pomoći u kupnji automobila. S obzirom da je s godinama sakupio radno iskustvo i radne navike (a s time i određenu ušteđevinu), ostatak iznosa ponudila mu je mama. "Uz pomoć majke sam kupio auto bez obaveze prema banci, pola majka pola ja. Otplata kad uspijem, bez kamata, nema bolje računice", govori u šali.

Nakon kupnje automobila odlučio se registrirati pri Uberu, a kada je završio proces registracije dobio je pristup aplikaciji za vozače i fiskalnu blagajnu kako bi mogao obavljati posao. "Legalno", kaže I.B., "a ne ilegalno kako neki to tumače."

"Idealan posao za studente"


I otad traje njegova Uber priča u kojoj, iz njegove perspektive, nema "crnih mrlja".

"Nema nikakvih obaveza prema Uberu niti prema posredničkoj firmi. Ukoliko želim prestat raditi, mogu odmah i nema nikakvih naknada, kao što nema niti prilikom 'sklapanja posla'. Izdavanje ugovora i fiskalne blagajne je također bez naknade. Vrijeme kada želim raditi biram sam, kada mi se gleda film ostanem doma, kada mi se radi odem do auta i samo se priključim na mrežu u aplikaciji i počinjem s radom", objašnjava nam.

Tvrdi da je ovo posao idealan za studente je sami biraju kad će raditi što znači da za vrijeme ispitnih rokova mogu uzeti pauzu i po tjedan - dva dana.

Što se zarade tiče, ona ovisi o puno kriterija: doba dana kada radite, ima li neko događanje, dan u tjednu, potrošnja automobila, vrsta goriva, postotak firme koja je posrednik, primjerice. Naš sugovornik upozorava da mu je iskustvo u obavljanju ovog posla pokazalo kad je isplativo voziti, a kad nije te da na isplativost utječe i grad, ali i dan u tjednu u kojemu vozite.

"U Splitu se izlazi van srijedom, petkom i subotom, ali je problem što je tih dana u večernjim satima na ulicama najveći broj Uber vozača. Potražnja je velika, ali je ponuda čini mi se često veća od potražnje. Zaradi se tim danima u prosjeku oko 200 kuna da ostane 'čistoga' kada se poplaćaju svi troškovi za otprilike šest sati", objašnjava.

Automobil na plin je pun pogodak


Ostalim danima možete imati više sreće ako je mali broj vozača na mreži jer je onda potražnja daleko veća od ponude što utječe na cijenu, a samim time i zaradu koja može biti i do 80% veća. Bolju zaradu osigurava vam i štedljiviji auto ili automobil koji vozi na plin.

"Plin je pun pogodak! Ja sam kupio auto s ugrađenim plinom, 2010. godina, gradske vožnje prijeđem preko 500km s 200-250kn što je vrlo isplativo. Posrednici najčešće uzimaju minimalno 20% od zarade, ali sam ja pronašao jednu koja uzima samo 15% i to je zakon! Moj prosjek je na mjesečnoj razini satnica od otprilike 25kn + napojnice, a zna biti dana gdje napojnice pokriju gorivo potrošeno taj dan", kaže nam.

Zanimalo nas je osjeća li se ugroženo ili nesigurno s obzirom na česte napade taxi vozača drugih kompanija koji ne podržavaju Uber na domaćem tržištu. Naš sugovornik kaže da ga strah nije jer ne radi nelegalno ili usprkos drugima.

"Posjedujem sve ugovore, plaćam uredno poreze i izdajem fiskalne račune. Znači siguran sam, a to što taksisti ne žele konkurenciju, što žele držati monopol, njihova stvar. Ukoliko me žele napast, slobodno, sebi rade štetu, jer sve što naprave oni odgovaraju, a vozači Ubera imaju kontakte zaštitarske tvrtke koja odmah izlazi na teren s policijom i štite imovinu i ljude. Vozači su 100% sigurni, a to što neki mediji namjerno apeliraju na nesigurnost vozača i korisnika rade to s ciljanom namjerom, naravno u korist 'monopolista' ", daje svoj stav o ovoj vrućoj i vrlo aktualnoj temi I.B.


foto: N1 via Uber

Što se tiče usporedbe s drugim poslovima koji se nude studentima, naš sugovornik kaže da ne može navesti neki sličan posao. Smatra da je odlična opcija za studente ili one stalno zaposlene koji imaju dovoljno slobodnog vremena i žele zaraditi "još koju kunu". Neugodnih iskustava s putnicima zasad nije imao, a ne izostavlja ni mogućnost da mu netko od putnika možda ponudi i neki drugi posao.

...'Kornjača taxi' - za one koji nikamo ne žure...


"Raditi za Uber je vrlo zanimljivo, svaki dan upoznajem mnogo ljudi, vrijeme provedeno u mom autu iskoristimo za razgovor, najčešće doznam što rade, odakle su, čak nekad imamo i zajedničke prijatelje pa se ugodno iznenadimo. Bude tu i ljudi koji nisu za priču, ali do sada sam imao samo jednu takvu, žena kojoj je to očito bio 'dan D' pa je mogu i razumijeti. Ko zna, možda dobijem i neku ponudu za posao, nikad ne znaš", kaže nam za kraj naš sugovornik.

Ima i drugačijih iskustava


Ovdje napominjemo da su iskustva, kao i s bilo kojim drugim poslodavcem, različita, a za neke i manje pozitivna. Studentica I. P. je za Uber radila jako kratko, otprilike mjesec dana, a suradnju je prekinula nezadovoljna posrednikom koji ju je pokušao prevariti na račun popusta na gorivo koji ostvaruju vozači.

"Krenula sam s tim jer mi je trebala dodatna zarada. Partner vozač mi je rekao da ću imati sve uvjete i 15 posto popusta na gorivo. Prije prve runde vožnje natočila sam gorivo za sto kuna, a budući da mi auto puno troši htjela sam provjeriti koliko ljudi mogu odvesti za toliko goriva. Na kraju nisam bila baš oduševljena jer je sve skupa bilo pet ljudi pa sam partnera vozača pitala na kojim benzinskim postajama ostvarujem popust i na koji način na što je on rekao da popusta nema", prisjetila se studentica.

Nakon toga je otišla osobno u Uber, pokazala im poruke koje joj je posrednik slao, koje su, prema njenoj izjavi, "bile totalna navlakuša" te im dokazala da širi lažne informacije jer popust doista postoji. Nezadovoljna načinom na koji je Uber riješio ovu stvar nije nastavila raditi u ovoj firmi.

Dakle, kao što je to napomenuo I.B., tek s iskustvom duže vožnje naučit ćete kad je vožnja isplativa, a kada ne, shvatiti da ćete zaraditi više ako vam automobil malo troši ili vozi na plin, ali i prepoznati vrijednost dobrog posrednika-partnera preko kojeg se uključujete jer zarada na kraju mjeseca ovisi o svim tim faktorima.

L.B./foto: Pixabay


Ubertaxi službastudentski posao



Kako bi poboljšali funkcionalnost stranice, MojFaks koristi kolačiće (cookies). Više o kolačićima pročitajte u uvjetima korištenja.

Slažem se